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车站手动单向通行转闸

2022-02-14 11:14:01  637次浏览 次浏览
价 格:2200

◆ 不含电机;合法通行信号给予后,需手动推杆通行。

◆ 自动归位功能:通行过程结束后,闸杆自动回归到拦阻零位。

◆ 自动复位功能:(可选远程手动复位模式)

(1)合法通行信号给予后,在规定通行时间(可调)内无人通行,系统会自动将闸摆恢复拦阻零位,取消此次通行,且不进行计数;

(2)系统异常或非法通行,导致闸杆没有归于拦阻零位,超过规定时间(可调)后系统自动将闸摆恢复拦阻零位。

◆ 断电开闸功能:断电时系统会自动将闸杆解锁,成自由通行模式,方便疏散人群,符合消防要求(可选断电不解锁禁止通行模式)。

◆ 防非法闯入功能:受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时,强行推杆将被视为非法闯入,系统会自动报警并确保闸杆上锁。

◆ 上电自检功能:设备在上电或重启时,会自动检测功能是否正常,发现异常会报警提示。

◆ 智能联动报警:包括非法闯入、反转通行、上电自检等报警,可与其他报警监控设备联动,并通过软件设置报警模式和参数。

◆ 防冲撞功能:闸杆在上锁状态下,无法用外力推动,可承受范围内的冲撞力。

◆ 紧急逃生功能:配置紧急逃生控制装置,使系统自动将闸杆解锁,成自由通行模式,方便疏散人群(可远程控制)。

◆ 通行指示功能:机箱顶部安装LED指示通行状态和通行方向(默认) / 其他位置安装LED指示(可选)。

◆ 通行请求记忆功能:2个以上合法通行信号同时给予时(包括同向和反向),系统会记忆所有通行请求,依次完成每个通行动作(记忆个数和是否选择记忆功能可根据客户要求定制)。

◆ 通行限止功能:可通过软件限制通行人数,以满足特殊情况下的人员管理。

◆ 批量设置功能:可通过软件对多台闸机进行批量设置和调试,提率,减少维护成本。

◆ 通行模式:进出方向都可以相互独立的设置为【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】。

◆ 工作模式:常开 / 常闭(默认),可自由切换。

◆ 兼容性:配置干接点信号输出接口和宽阈电平信号输入接口,兼容各类门禁控制器。结构参数:

◆ 箱体材质:304不锈钢(默认) / 316不锈钢(可选)

◆ 箱体尺寸:1560/1600×1400×2200(mm)(基本为定制尺寸)

◆ 钢板厚度:1.5mm(默认) / 2.0mm(可选)

◆ 表面处理:拉丝(默认) / 抛光(可选) / 电镀(可选) / 烤漆(可选)

◆ 闸杆材质:304不锈钢(默认) / 316不锈钢(可选)

◆ 闸杆长度:500mm(默认) / 600mm()(闸杆长度受箱体水平空间限制,增加箱体水平空间时,闸杆长度可相应增加)

◆ 闸杆外径:38mm(默认) / 48mm()

◆ 闸杆承受力:85kg

◆ 闸杆旋转驱动力:1kg

技术参数:

◆ 电源电压:交流220V / 交流85 ~ 230V

◆ 工作电压:直流24V

◆ 运转功耗:40W

◆ 待机功耗:20W

◆ 通信接口:1路RS485(默认) / 2路RS232(默认) / CAN总线(可选) / 以太网(可选)

◆ 控制输入/输出:6路开关量输出(12V和24V干接点信号) / 4路开关量输入(脉宽不小于100ms、驱动电流不小于10mA且高低电平差值为5 ~ 36V的直流电平信号)

◆ 通行速度:20人/分钟(常闭模式)~ 30人/分钟(常开模式)

◆ 工作温度:-20℃ ~ 60℃

◆ 相对湿度:0 ~ 95%(不冷凝)

◆ 工作环境:室内 / 室外

◆ 平均无故障运行次数(MCBF):500万次

◆ 平均修复时间(MTTR):≤ 30分钟定制特性:

◆ 材质、表面处理方式和外观样式尺寸

◆ 集成门禁控制系统

◆ 集成票务系统

◆ 集成拍照系统

◆ 集成温控系统

◆ 安装远程控制按钮

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